U 731


Daten:

Typ:VII C
Bauauftrag:21.11.1940
Bauwerft:F. Schichau GmbH, Danzig
Serie:U 731 - U 734
Baunummer:1522
Kiellegung:01.10.1941
Stapellauf:25.07.1942
Indienststellung:03.10.1942
Indienststellungskommandant:OWerner Techand
Feldpostnummer:50791



Kommandanten:

03.10.1942 - 30.11.1943OWerner Techand
01.12.1943 - 15.05.1944OAlexander Graf von Keller



U-Flottillen:

03.10.1942 - 30.04.19438. U-Flottille (Danzig) - Ausbildungsboot
01.05.1943 - 15.05.19441. U-Flottille (Brest) - Frontboot



Feindfahrten:

Anzahl Feindfahrten:4
Versenkte Schiffe:0
Versenkte Tonnage:0 BRT
Beschädigte Schiffe:0
Beschädigte Tonnage:0 BRT


Detailangaben der Feindfahrten:

1. Feindfahrt: 29.04.1943 - 12.06.1943
Unter Oberleutnant zur See Werner Techand
29.04.1943 aus Kiel ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik
12.06.1943 in Brest eingelaufen

2. Feindfahrt: 29.08.1943 - 01.11.1943
Unter Oberleutnant zur See Werner Techand
29.08.1943 aus Brest ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik
01.11.1943 in Brest eingelaufen

3. Feindfahrt: 19.12.1943 - 18.02.1944
Unter Oberleutnant zur See Alexander Graf von Keller
19.12.1943 aus Brest ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich von Irland
11.02.1944 - 00:11 Uhr unbekannten Dampfer mit ca. 5.000 BRT aus dem Geleitzug OS-67 im Planquadrat BE 2996 versenkt (nicht bestätigt)
11.02.1944 - 00:12 Uhr unbekannten Zerstörer aus dem Geleitzug KMS-41 im Planquadrat BE 2996 versenkt (nicht bestätigt)
18.02.1944 in Lorient eingelaufen

4. Feindfahrt: 18.04.1944 - 15.05.1944 +++
Unter Oberleutnant zur See Alexander Graf von Keller
18.04.1944 aus Lorient ausgelaufen
Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Tanger
15.05.1944 Verlust des Bootes



Schicksal:

Datum:15.05.1944
Letzter Kommandant:OAlexander Graf von Keller +
Ort:Im Mittelatlantik vor Tanger
Position:35°54'N-05°45'W
Planquadarat:CG 9592
Versenkt durch:Durch Hedgehog-Salven des britischen U-Jägers "HMS Kilmarnock" versenkt
Tote:0
Überlebende:54


Detailangaben:

Am 15.04.1944 wurde das Boot beim Passieren der Strasse von Gibraltar von den beiden mit Magnetdetektoren (MAD) ausgerüsteten Catalina P 14 und P1 des US-Navy Squadron VP-63 geortet.
Die Flugzeuge meldeten das U-Boot an die britischen U-Jäger "HMS Kilmarnock" und "HMS Blackfly" weiter, die das U-Boot schon kurz darauf aufspürten.

Schon nach der ersten Hedgehog-Salve der "HMS Kilmarnock" trieb ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche auf.




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